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navigazione lago ma

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navigazione lago ma - nei commenti

RSA Navigazione Lago Maggiore sul trasporto non di linea - 21 Luglio 2014 - 08:00

navigazione del lago maggiore
Lo spirito con il quale mi sono inserito nella discussione era ed è quello di portare una corretta informazione. Per chi mi conosce , sa che sulla materia sono sufficientemente preparato. Mi sono inserito nella discussione perché , ripeto, nel comunicato RSA c'era una grande imprecisione, che non poteva passare nell'indifferenza di chi conosce la realtà dei fatti, io sto con i lavoratori e per il lavoro, ma bisogna documentare con precisione i punti critici , altrimenti si rischia di ottenere un effetto boomerang. Dopo di che, fin che mi devo divertire a rispondere ( ad esempio) A) precisare che la Convenzione Italo Elvetica è l'Atto tra i 2 Stati nel quale si affidano le concessioni alle 2 navigazioni di linea , B) che al capitolo VI art 14 si norma la possibilità della concorrenza ( ripeto NON TOLLERATA invece dalla Gestione Governativa) ; C) che le misure di sicurezza dei piccoli natanti sono conformi alle norme e certificate regolarmente dai collaudi curati dalla Motorizzazione D) che le regole devono essere rispettate da tutti gli attori, "Barcaioli" in primis per quanto riguarda l'area di procacciamento sono disponibile ad ulteriori chiarimenti ed ascoltare volentieri i vari pareri, ma quando i toni rasentano la mancanza di rispetto, allora Signori io mi fermo qui. Grazie per la gentile attenzione.

RSA Navigazione Lago Maggiore sul trasporto non di linea - 21 Luglio 2014 - 00:21

Non so chi sia........
il Sig. Mocellini, ne a che titolo si arroghi il diritto di difendere una situazione indifendibile. Certo è, che il suo scritto sia pieno di inesattezze imperdonabili. Ci spieghi cosa intende per " diritto alla convenzione ", mi pare di capire che "l' ignoranza" nel senso del non sapere, si sia di lui impossessata nel suo infervorarsi a difesa appunto dell' indifendibile. La "convenzione" è l' insieme delle leggi che regolano la navigazione sul nostro amato lago. Ben diversa è la "concessione", atto tra stati, in questo caso Svizzera e Italia, che assegna alla navigazione lago maggiore, l' onere di assicurare un "servizio" di collegamento fra le nazioni confinanti ed un servizio ad uso esclusivo delle sponde svizzere. Un documento molto articolato, difficile da spiegare in poche righe, ma che per anni ha dato soddisfazione sia a chi ha il dovere di dare il servizio sia a chi ne usufruisce. I problemi non nascono da una cattiva gestione, ma da una serie di problematiche che non sono certo imputabili a chi il servizio lo ha assicurato per decenni. Questo esula dalla discussione e non si comprende per quale motivo sia stato introdotto. Forse che l' antipatia alle divise blu-azzurre faccia da ispiratrice? La realtà stresiana, invece, la ha descritta in maniera perfetta il Sig. Paolino, al di la di simpatie o antipatie, a quando una soluzione?

RSA Navigazione Lago Maggiore sul trasporto non di linea - 20 Luglio 2014 - 09:35

navigazione lago maggiore
Mi chiedo se, le riflessioni sono state fatte anche tenendo presente la normativa, o semplicemente prendendo spunto dagli articoli del giornale. Non è assolutamente vero che c'è stata una lievitazione delle autorizzazioni, in quanto sono state tutte rilasciate precedentemente non solo alla determina Provinciale, ma anche alla DGR piemontese. Pertanto le "licenze" rilasciate, che NON SONO CONCESSIONI, tante sono e tante resteranno, con o senza interventi Provinciali. Il problema è un altro, è la mancanza di condivisione del mercato del trasporto pubblico , poco accettata dal monopolista navigazione dei Laghi . Le criticità si vedono a Stresa ( unica località da sempre caratterizzata dal trasporto non di linea) come verso la Svizzera , dove NdL sta disperatamente proteggendo il suo (inefficiente) servizio, vantando il Diritto della Convenzione Italo Elvetica ed impedendo di fatto la libera circolazione delle persone e dei servizi . Bisognerebbe essere ancora più aperti alle esigenze dei passeggeri e non tagliare le linee e prendersela con i "barcaioli".

RSA Navigazione Lago Maggiore sul trasporto non di linea - 19 Luglio 2014 - 19:02

navigazione lago maggiore
Purtroppo il contenuto del comunicato della RSA è MOLTO impreciso. Il numero attuale di autorizzazioni , non solo è regolare per i termini della precedente DGRegionale ( norma con la quale sono state rilasciate tutte le attuali autorizzazioni) , ma la Determina Provincia del Vco rende invece ancora disponibili 11 autorizzazioni.

I dipendenti della "Gestione Navigazione Laghi" rispondono al furto di carburante - 14 Giugno 2014 - 10:37

Meno male che ci sono
Meno male che ci sono anche loro, a prestar servizio al caldo torrido estivo, sotto la pioggia, al freddo invernale. Non stiamo ad analizzare chi fatica di più e chi meno. Volendo fare ragionamenti polemici a tutti i costi, chi lavora in miniera, sta peggio di tutti, e chi lavora in un'edicola, è uno di quelli che faticano fisicamente di meno. ma i battelli ci portano di là e di qua del lago grazie ai dipendenti della navigazione. Diamo a Cesare quel che è di Cesare.

Marchionini: frontalieri in aliscafo - 28 Aprile 2014 - 11:16

la presunzione l'è una brutta bestia .
Rispondo al frontaliere , ottusità è una parola offensiva , anche idiota lo è ,Lei è un ignorante nel senso che ignora le cose e mi spiego : intorno al 1972/3 la navigazione aveva già pensato e attuato di fare il collegamento per i frontalieri , ma dopo un periodo di sperimentazione si è dovuto desistere in quanto arrivati a destinazione Brissago , Ascona o Locarno i lavoratori avevano grosse difficoltà a raggiungere il posto di lavoro e questo è stato il primo problema , il secondo è di natura tecnica , nel senso che quando c'era forte vento ( maggiore ) non si poteva garantire il trasporto oppure quando c'era la nebbia o quando il lago era pieno di tronchi di vario genere, dovuti allo scarico dei fiumi durante le alluvioni , per queste ragioni si è dovuto sospendere il servizio . Forse se vi foste documentati non avreste scritto cose insostenibili , per finire al frontaliere che dice " non ho diritto di voto " per me non ha diritto anche di parola visto le offese gratuite, grazie .

La rete si scatena su Marchionini e i frontalieri in aliscafo - 26 Aprile 2014 - 07:44

in teoria
per chi come me ,lavorando sul lago,vede passare sul lago desolantemente vuoti gli aliscafi per gran parte dell'anno,l'idea potrebbe essere buona. si potrebbero coniugare due esigenze,agevolare i frontalieri e limitare le perdite della navigazione (la navigazione lavora sempre e comunque in perdita,ha una flotta obsoleta con mezzi anacronistici che consumano come dei concorde) . ma come dicono gran parte dei commentatori,l'idea è veramente molto difficile da attuare per tanti motivi. ma in teoria è bellissima..

La rete si scatena su Marchionini e i frontalieri in aliscafo - 26 Aprile 2014 - 07:43

in teoria
per chi come me ,lavorando sul lago,vede passare sul lago desolantemente vuoti gli aliscafi per gran parte dell'anno,l'idea potrebbe essere buona. si potrebbero coniugare due esigenze,agevolare i frontalieri e limitare le perdite della navigazione (la navigazione lavora sempre e comunque in perdita,ha una flotta obsoleta con mezzi anacronistici che consumano come dei concorde) . ma come dicono gran parte dei commentatori,l'idea è veramente molto difficile da attuare per tanti motivi. ma in teoria è bellissima..

Confronto tra i "Candidati Sindaco" di Verbania - 24 Aprile 2014 - 15:02

Renato
ahahahhah ma ti dai i voti anche da solo.. della serie me la canto e me la suono..... faccio anche io... Cristina 4 .. sembra che negli scorsi anni non abbia governato chi la sostiene :PDL-Lega.. inconsistente sui programmi .. fantasie sul Cem Restelli 4 è stato in maggioranza fino all'ultimo secondo ha votato sempre a favore della giunta Zacchera .. come mai le proposte nascono ora.. dice di avere la costituzione davanti... ma io me lo ricordo quando si alzò per far mancare il numero legale in consiglio comunale e non parlare con i lavoratori della navigazione lago maggiore Parachini 4 altra persona che ha governato da fuori o da dentro la giunta da 15 anni ... qualcosa di nuovo? Campana...4 brutta copia del duo Casaleggio e Grillo .. loro sono cittadini e incensurati? perchè io sono campagnolo e condannato? Gaggiotti 6 perchè è spontaneo e non inventato e poi anche se non la pensiamo allos tesso modo è mio amico di facebook Bava 6,5 sul cem troppo medico marchionini 8 certo in due minuti non si può parlare di un programma intero e si è costretti a fare sintesi , ma è stata chiarissima e non ha parlato (domande non ce ne sono state )del sociale e di lavoro punti fondamentali del suo programma.A dispetto di quello che dice Renato le persone che la sostengono sono coesi perchè credono veramente in un rinnovamento.. Renato me la sono cantata e suonata anche io .... ahahahaha .. A tutti gli altri è solo un gioco ... o no?

Marchionini: frontalieri in aliscafo - 24 Aprile 2014 - 09:26

Umiltà? Carneade chi era costui?
Concordo con Lupusinfabula,prima di "cianciare"di cose che evidentemente non si conoscono(problematiche dei frontalieri e costi della navigazione lago maggiore) un pò di umiltà non guasterebbe, anzi..ma si sà pur di raccimolare qualche consenso si fa di tutto e seguendo gli spot della proponente ci si accorge che sta "sparando"in ogni dove,ma Verbania non è un piccolo paesello!

Marchionini: frontalieri in aliscafo - 23 Aprile 2014 - 17:44

Fattibile, ma con compromessi
Se volessero veramente potenziare la viabilità via lago, occorrerebbe mettere dei paletti 1) Tratta unica Verbania - Brissago 2) Prezzo competitivo rispetto all'auto: abbonamento 150 euro. 3) 2 corse al mattino e 2 la sera 4) Possibilità di accedere solo se muniti di apposito tesserino 5) Parcheggio gratuito, in prossimità dei traghetti, per gli abbonati ... ma la cosa mi sembra un po' utopistica ... anche se, lato navigazione, andrebbero a prendere nuovi clienti che altrimenti non userebbero mai l'aliscafo. Non vedo neppure i margini per favorire il car sharing in questo caso. L'idea mi sembra non abbia le basi per poter essere una valida alternativa al viaggio in auto

L'Offshore comunica i dati - 27 Agosto 2013 - 13:20

Gare vergognose e ridicole
Invito a leggere i post della discussione sempre relativi alla gara di offshore aperti in questa discussione: http://www.verbanianotizie.it/?n=67447 Ripeto il mio, come quello di tanti e tanti, personale punto di vista riguardo la vergognosa gara di offshore che tra pochi giorni violentera' e scombussolera' il nostro ( e non solo vostro!) lago per far divertire un gruppetto di milionari annoiati, per ben due fine settimana di fila poi. Toccando solo un istante il discorso economico, abitando io tra Baveno e Stresa non credo minimamente, in quanto ho in precedenza verificato, alla presenza di migliaia di spettatori, questa è una fandonia colossale. Il monetizzare tutto, passando sopra tutti e' poi una giustificazione squallida che non regge un minimo confronto morale, ripeto come detto nel precedente post: aprite anche una casa di tolleranza nei giorni dell'evento e vedrete ancora di piu' incrementare il tanto devoto "giro d'affari" e "booster economico", tanto il soldo alla fine giustifica tutto. Si pensa di incrementare l'economia turistica del lago concedendosi ed "abbassando immediatamente le mutande" di fronte a richieste assurde da parte di elite milionarie che vedono nel maggiore solo un'arena dove scorrazzare indisturbati. I vari sindaci (Di Milia in primis) pronti a prostrarsi di fronte a questi personaggi, dovrebbero chiedersi se è questo il volano ed il vettore di un futuro turismo o è un grave errore, come la penso io e tanti cittadini. Per capire cos'è il vero turismo bisogna anche mettere il becco fuori da Stresa, documentarsi, e capire che il turismo futuro è in cerca di mete di pregio ( come il maggiore), ma che offrano alternative al puro e clasico soggiorno. Alternative da vivere in maniera attiva, con passeggiate ( sentieri tra Mottarone e monte Camoscio in condizioni AmaZZONICHE), trekking e mete in bicicletta, navigazione a vela e perchè no anche senza osteggiare come sempre si è fatto un locale musicale estivo per i giovani. Invece in maniera paradossale, si continuano a favorire ed a sbandierare manifestazioni effimere e stupide che una volta spento il casino dei motori, porteranno ZERO all'intera comunita' lacustre.

Iracà: La solitudine dei sindaci primi - 1 Marzo 2013 - 20:29

il sindaco non sarà mai solo...
Il sindaco non è solo ! Certo le innovazioni hanno in animo sempre un volo più alto. Senza idee ....si vola sempre piuttosto basso ... Il mio dissenso è espresso riguardo al termine "solitudine" stra-usato nell' articolo .... a mio parere la chiamerei "incomprensione" che crea solo dibattiti e strade difficili da percorrere ... Chi è senza idee e' sicuramente più solo ... solitudine che si cela dietro a chi pensa che sia il gruppo la migliore compagnia ... Mentre è solo appiattimento ... ovvero un vento contrario alle innovazioni!!! Volare un po' più alto anche e purtroppo sfruttando il vento contrario .... questo è il mio augurio per il nostro sindaco! ops dimenticavo.. dulcis in fundo... non dimentichiamoci il perido difficile di fine anno .. con i vari tentativi di accorpamenti provinciali con aree geografiche che non conoscono le problematiche di chi vive sul lago... ad es. navigazione, sicurezza dei trasporti su lago, turismo...che importa se non abbiamo più la vedetta dei vigili del fuoco .. così ancora una volta ci si barcamena nel vero senso del termine tra chi non conosce i problemi reali e non ha tempo di risolverli... davvero... non meritiamo chi ha idee in proposito e non solo idee ma soluzioni pratiche ... ;-) coraggio sindaco non sarà mai solo!!!
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